"Fue un estallido muy berraco. Vi gente que trataba de salir por las ventanas del bus", relató Núñez, quien desde hace 14 años vende dulces y cigarrillos en un puesto móvil en el costado oriental de la intersección de la calle 74 con avenida Caracas, norte de Bogotá.

"Gracias a Dios estoy vivo", celebró el hombre, mientras se miraba las manos, aun temblorosas. La explosión también se sintió con fuerza en la sede de Provida, una casa esquinera habitada por cientos de abuelitos. "Estaba sirviendo un vaso de avena cuando sonó el totazo", contó Ana Silvia Hernández, voluntaria de la organización. En muestra de solidaridad y en memoria de los 2 muertos y los 41 heridos del atentado, los adultos mayores rezaron el rosario en medio de cristales rotos y cortinas blancas que  bailaban al ritmo del viento.

Michelle prieto, manicurista del salón de belleza 'Hollyday',  localizado a menos de 200 metros del estallido, se resguardó en un cuarto luego de sentir la explosión. "Me aturdí, me aturdí", aseguró la mujer, quien además relató que Leidy, una compañera suya de trabajo, con ocho meses de embarazo, fue arrastrada varios metros por la onda explosiva. Los clientes de la peluquería salieron despavoridos del local al ver como los vidrios del establecimiento volaban en pedazos.

A esa ahora, el caos se apoderó del transitado sector, donde funcionan tres grandes universidades (Sergio Arboleda, Central y Unitec), hoteles, bares y comercio en general. Estudiantes universitarios se tomaron el costado oriental de la 74  y tomaron fotografías del bus y la camioneta del exministro Londoño hechos chatarra.

En una pared cercana, los estudiantes de teología Miguel Ángel Pérez, Jerson Díaz y Miguel Ochoa, instalaron una pancarta que decía: "Hay una salida: Jesucristo". "Esto es para repudiar las acciones violentas de unos pocos, explicó Miguel Ángel Pérez, uno de los autores, que se encontraba en plena oración, en un centro religioso cercano, cuando la explosión lo sorprendió.

El paso de articulados de TransMilenio por la calzada occidental de la Caracas fue interrumpido.  Los buses rojos  fueron desviados por la carrera 15, desde la calle 72 hasta la 76.  Solo al final de la tarde, algunos buses tomaron la Caracas en sentido norte-sur.

Al final de la tarde, algunos vecinos del sector, armados con escobas, recogían vidrios rotos y trataban de reponerse del tremendo susto de las 11 de la mañana.

FABIÁN FORERO BARÓN
REDACTOR DE EL TIEMPO

• Detalles del atentado que casi le cuesta la vida al exministro Londoño

¿Las metas del Plan de Desarrollo sí responden a la propuesta de revitalizar el centro?

Cuando se revisa el proyecto de revitalización del centro en términos presupuestales, los recursos no son suficientes para lo que realmente se requiere.

El Distrito debe invertir unos recursos importantes porque se necesita solucionar primero temas como las redes de servicios públicos que no tienen la capacidad para tener una mayor demanda. Del mismo modo, habría que revisar el tema de movilidad, porque tampoco tendría sentido llevar a vivir a la gente al centro si tiene que desplazarse grandes distancias hasta sus lugares de trabajo.

REDACCIÓN BOGOTÁ
bogota@eltiempo.com

Noticia en desarrollo...

Los informes realizados por la Secretaría ya fueron entregados a la Contraloría de Bogotá, la Personería y la Veeduría.

Según Granados, son estos entes de control los que tendrán que determinar si hubo o no detrimento patrimonial.

Por ahora, la Secretaría va a recibir una asesoría del Archivo Distrital para, hacia el futuro, contratar la modernización del archivo pero no la administración del mismo.

REDACCIÓN BOGOTÁ

También tienen 17 estaciones en toda la ciudad y un carro comando diseñado para proveer información estratégica en emergencias.

REDACCIÓN BOGOTÁ

Según Johan, uno de los jóvenes que hace parte de este grupo de defensa ciudadana, desde la última inundación sufrida por los habitantes de esa zona, la delincuencia común se ha vuelto insoportable: atracos, fleteo, robo a viviendas y consumo de estupefacientes son el diario vivir en el barrio.

Por esa razón, decidieron agruparse y, en turnos de ocho horas,  recorren el sector para asegurarse que nadie ponga en peligro su tranquilidad. Aunque no se conoce una declaración oficial por parte de la policía de Bosa, estos jóvenes aseguran que los patrulleros de los diferentes cuadrantes del Recreo y la alameda del río conocen su actuar y en ningún momento han sido restrictivos.

En general, la iniciativa es bien recibida por los habitantes del barrio, pero otros piensan que el nuevo grupo de autodefensa podría convertirse en un nuevo foco de inseguridad y citan como referencias las famosas Convivir, en Antioquia, las cuales actuaban de manera similar y con iguales motivaciones.

FABIÁN YAÑEZ- NOCTÁMBULO DE CITYTV

Según las estadísticas, mientras en otras ciudades las mujeres tienen el primer bebé a los 21 años, en promedio, en Bogotá es a los 23. Así mismo, mientras las residentes en la capital tienen alrededor de 1,8 hijos, en otras regiones del país tienen 2,1 niños.

Una de las cifras que genera más alarma tiene que ver con las madres adolescentes. Un 12,1 por ciento de las jóvenes encuestadas ya tiene un hijo, y el 3,2 por ciento está en su primer embarazo.

"La maternidad en edades tempranas se relaciona con barreras para el ejercicio pleno de derechos de las mujeres, como las desigualdades socioeconómicas que limitan sus posibilidades de desempeño en otros ámbitos", explica Silvana Palomino, de Planeación Distrital.

Otro dato revelador es que Bogotá es la ciudad con el mayor porcentaje de madres cabeza de familia. Un 36 por ciento de las bogotanas crían solas a sus hijos, mientras en el país es el 34 por ciento. Igualmente, la encuesta refleja una tendencia entre las mujeres: a mayor número de hijos, menor posibilidad de tener empleo. Así, hay una relación directa entre el nivel educativo y la cantidad de hijos: las mujeres más preparadas tienen 1,4 hijos, y las que menos estudios tienen triplican dicha cifra.

La encuesta señala que Usme, Sumapaz y Ciudad Bolívar son las localidades con mayor número de madres de alrededor de 20 años. Allí, junto con Bosa, también están las familias más numerosas.

Mientras tanto, en Suba, La Candelaria y Antonio Nariño las mujeres inician su maternidad después de los 24 años. La Candelaria y Teusaquillo son las zonas donde abundan los hijos únicos.

Las cifras más preocupantes tienen que ver con la planeación. El 18 por ciento de las mamás dijo que no deseaba tener hijos, mientras que el 31 por ciento afirmó que hubiera preferido tenerlos después. El 51 por ciento contestó que sí deseaba tener familia.

REDACCIÓN BOGOTÁ

Hace más de 10 años que esta vía se estropeó con el paso de maquinaria para la construcción de la troncal de TransMilenio y nunca ha recibido mantenimiento.

María Andrea Pabón, administradora del conjunto, lleva dos años intentando que la Alcaldía Local de Barrios Unidos y la Unidad de Mantenimiento Vial arreglen la calle.

Según ella, al principio se negaron a hacerlo y responsabilizaron a TransMilenio. Sin embargo, hace más de dos meses Pabón recibió confirmación de que la firma Doble AA Ingeniería S.A. haría la obra, pero esta aún no inicia.

Según Ernesto Rojas, alcalde local de Barrios Unidos, el Instituto de Patrimonio y Cultura tuvo un retraso para entregar el permiso de la obra, pues se trata de un barrio en conservación. Además, aún no está el plan de manejo de tráfico de Movilidad.

El funcionario aseguró que también hay un plan de mantenimiento en el barrio El Polo, en la calle 87, entre carreras 21 y 23; la diagonal 83, entre la 24 y 27, y la carrera 22, entre las calles 82 y 87.

REDACCIÓN BOGOTÁ

El Señor de los Milagros

No solo las imágenes y los tesoros de la desaparecida iglesia Santa Inés atraen a los fieles imbuidos de fe, sino una réplica de la imagen del Señor de los Milagros que hace 30 años se le ocurrió traer de Buga a 'doña Jesusita', fiel colaboradora de la iglesia, como excusa para celebrar una nueva misa, todos los días, a las 4 de la tarde. Desde ese día, el 14 de cada mes, no solo se le llama a la iglesia la del Señor de los Milagros, sino que decenas de fieles se desplazan hasta el lugar. "Pueden llegar hasta 40.000 personas de toda la ciudad", dijo Bustamante. Esa magia se le sumó entonces a la de los siete altares, el púlpito en forma de balcón como vigilado por el Espíritu Santo, los tres arcos y el majestuoso techo que engalana a la iglesia.

Carol Malaver
Redactora de EL TIEMPO

Lo más grave de ese caso de injusticia es que, según el informe policial realizado por las autoridades al otro día del accidente, William René Mahecha, el hombre que arrolló a los dos jóvenes, manejaba sin pase, pues se lo habían suspendido el 7 de enero de este año. Además, Mahecha, de acuerdo con los registros de la Secretaría de Movilidad, debía 11'600.000 pesos en comparendos.

Danilo Flórez, papá de Andrés, aseguró que le preocupa que por vencimiento de terminos el caso quede en la impunidad. El hombre reconoce, sin embargo, que su hijo actuó de mala manera pues sacó la motocicleta sin permiso y conducía sin pase, chaleco y casco. "Sólo quiero que se haga justicia", pidió Flórez.

Fabián Forero Barón
Redactor de EL TIEMPO

REDACCIÓN BOGOTÁ

Sin embargo, cuando los residentes, trabajadores del centro comercial Gran Estación, las conocieron por primera vez se sentían frente al más grande de los palacios. "No joda, esta sí es mi casa".

Esa fue la emoción de Nilson Parra, un hombre de 44 años que quedó inválido hace 15 años en medio de un atentado en Carmen de Bolívar y a quien la vida le dio una segunda oportunidad, como vigilante del centro comercial. Este mismo hombre que contó cómo los tiros que quemaron su espalda le cambiaron su vida, daba vueltas en su silla de ruedas cuando entró a su casa de 44 metros cuadrados.

No fue la única vida que dio un giro en medio de la desesperanza. Carlos Barrera, de 62 años, no había sentido una alegría tan grande desde que una extraña enfermedad fue carcomiendo sus piernas. "Qué le puedo decir, tener trabajo y casa para mi familia me ha devuelto las ganas de vivir. Sentirse útil es lo máximo", contó.

Raúl Serna, otro beneficiado, también vigilante, no sabía cómo expresar la felicidad que sentía. "Ah, es que me siento elegante". A él la poliomielitis le paralizó medio cuerpo, y aun así no halla el momento de llevar a su esposa y a sus hijos a vivir en su nueva casa.

El acceso a estas casas es fácil para todas las personas, en condición de discapacidad, que viven en la agrupación.

Los arquitectos fueron cuidadosos, incluso en que el primer nivel pudiera acondicionarse para la habitabilidad de una persona. "Los baños y las puertas son amplias para que se puedan bañar o mover con más facilidad", dijo María Traslaviña, directora de gestión social de la Corporación Minuto de Dios que, junto con la Fundación Arcángeles, construyó la urbanización.

"El objetivo es darles calidad de vida a los trabajadores de Gran Estación que han sido favorecidos", dijo Daniel Salazar, miembro de la junta directiva de Gran Estación.

No es gratis, hay requisitos mínimos, pero como dijo Raúl: "Qué carajos, sé que voy a volver a ser feliz. Dios me dio trabajo y hogar".

Cárol Malaver
Redactora de EL TIEMPO

Una fuente del CTI indicó que buscarán información relacionada con la contabilidad, la contratación y los sistemas, y que se llevarán todos los computadores del área de contratación del Hospital de Meissen (Vea todo el especial de la crisis de la salud en Colombia).

En el Hospital de Meissen se despilfarraron varios de los recursos destinados para la atención de los pacientes, al punto de que se compraron finos vinos, quesos y salmones, que no fueron consumidos por los pacientes (lea también: Alcalde Petro nombró 18 nuevos gerentes de hospitales en Bogotá).

La denuncia la hizo la Secretaría de Salud, institución que destapó el escándalo la semana pasada. (Vea también: Personas que viven en el exterior eran pagadas con recursos de H. de Meissen)

El déficit del Hospital de Meissen es el más alto de la red distrital de hospitales: 41.537 millones de pesos.

La situación obligó a la Secretaría de Salud a intervenir de manera administrativa el hospital. (Lea también: 'Exgerente del Meissen volvió m... esto': Secretario de Salud)

Ahora, es el Cuerpo Técnico de Investigaciones de la Fiscalía General la que se toma la entidad para apoderarse de todos los documentos, en un esfuerzo por develar quiénes son los responsables de estas irregularidades.

El actual secretario de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, acusó al exgerente del Hospital de Meissen, Carlos Hernando Lizcano, de gastar más del 70 por ciento del presupuesto de esa institución en 3 meses. "El exgerente del Meissen volvió m...esto", fue la frase coloquial que usó el funcionario para retratar la crítica situación.

REDACCIÓN JUSTICIA

• Vea todo el especial de la crisis de la salud en Colombia
• Alcalde Petro nombró 18 nuevos gerentes de hospitales en Bogotá

La medida fue adoptada luego de la toma que la Secretaría inició ayer viernes en el hospital, para revisar en detalle cuál ha sido la gestión cumplida por esta institución, la contratación y los servicios.

"Los directivos son de libre nombramiento y remoción, y queremos que entre una nueva administración y se inicie un nuevo ciclo en el hospital", manifestó Jaramillo.

Este y 25 funcionarios de la Secretaría, entre quienes está el equipo auditor e investigador, llegaron a las 5:30 de la mañana a las urgencias del Simón Bolívar, en donde hallaron a 90 pacientes, 20 de ellos enfermos mentales.

Así, este hospital se convirtió en el segundo escogido por la Secretaría para inspección directa, luego de haber hecho lo mismo, hace más de un mes, en el Meissen -lo que sirvió para destapar una 'olla' de irregularidades-, que entró a investigar la Fiscalía.

Por lo hallado en el Meissen y la sospechosa 'familiaridad' advertida con el Hospital Simón Bolívar, la Secretaría inició la auditoría en este centro, dijeron fuentes de la entidad.

Entre los hechos que han levantado suspicacias y motivaron la intervención en el Simón Bolívar está que el subgerente administrativo del hospital, Jesús González, era el esposo de la subgerente administrativa del Meissen, Marlén Sierra, quien habría estado supuestamente detrás de las polémicas compras en ese centro que hoy investigan los organismos de control.

Una funcionaria contratada en el Meissen sería igualmente la esposa del gerente saliente del Simón Bolívar, Luis Guillermo Cantor.

"Queremos verificar contratos y establecer si hubo actos irregulares", manifestó Jaramillo.

Después de un recorrido por las instalaciones del Simón Bolívar, Jaramillo manifestó que se creará un servicio de urgencias para enfermos mentales, con el fin de que no saturen las urgencias generales. Así mismo, se agilizarán los estudios para los diseños y la construcción de la segunda torre de la institución.

Jaramillo advirtió que seguirá con las auditorías en los hospitales distritales, pues varios de estos han sido involucrados en el escándalo del 'carrusel' de la contratación. En la mira están los de Kennedy y El Tunal, a donde la Secretaría irá con los organismos de control la próxima semana.

De otro lado, el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, nombró a 18 de los 22 gerentes de los hospitales de la red distrital. Fueron seleccionados los que ocuparon los primeros puestos en las pruebas de selección hechas por la Universidad Javeriana. Se posesionarán el próximo fin de semana.

Contratos sin resultados

Según la Secretaría de Educación, más de $ 2.000 millones en contratos para modernizar el archivo de la entidad no se han concretado en resultados visibles. En cambio, se halló pérdida de expedientes, de investigaciones disciplinarias y bases de datos desactualizadas. Se investiga si hubo incumplimiento en dicho contrato porque el archivo no tiene nada de moderno.

Este viernes, un grupo de hombres del CTI de la Fiscalía realizó una inspección judicial en el Hospital de Meissen. Los investigadores buscaban toda la información relacionada con la contratación en el centro hospitalario.

Por orden de un fiscal anticorrupción, los funcionarios ubicaron los documentos originales de los contratos de los últimos años y la información contenida en los computadores del área administrativa del hospital.

Esa información será examinada por peritos que investigarán las denuncias de la Administración y tendría consecuencias penales contra quienes participaron en las irregularidades. El fiscal del caso llamará luego a interrogatorio a los funcionarios del hospital que intervinieron en contratación.

REDACCIÓN BOGOTÁ

Carlos Raigoso
Periodista de Citynoticias

EL TIEMPO ZONA recorrió las aceras, junto a la comunidad, y encontró tres puntos críticos en la calzada occidental de la 15: de la calle 100 a la 102, la calle 106, y la bahía de la calle 122.

En el primer tramo -de la calle 100 a la 102- hay material abandonado, que no se utilizó en la remodelación. En la bahía de la calle 122 la situación es similar. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) no se pronunció sobre cuándo lo recogerán. En la calle 106, en el costado norte del parque Francia, gran parte de los adoquines están sueltos.

La remodelación de la 15 se inició a finales del 2009. El IDU señaló que este contrato finalizó en septiembre del 2011 y que "en la obra quedaron algunos pendientes, por lo que no ha sido recibida por la interventoría. Además, el contratista debe adelantar todas las refacciones a que haya lugar". La obra fue presupuestada en 13.000 millones de pesos y el contratista fue el Consorcio Occidental, conformado por empresas de Julio Gómez y de Emilio Tapia.

Problemas técnicos

ZONA indagó con una empresa de consultoría de ingenieros -independiente de la obra (Capisco Ltda.)-. Según ellos, el trabajo evidencia fallas técnicas, como falta de compactación, es decir, que los adoquines no fueron puestos de manera milimétrica para quedar fijos.

Por otro lado, el aislamiento -que se hace en los bordes para evitar que se filtre el agua- fue inadecuado.

La acción popular

En el contrato de la remodelación de andenes de la carrera 15 se contemplaron "actividades en las redes" de servicios públicos, que para los veedores ciudadanos era su ampliación.

Sin embargo, el IDU señaló que para la obra de los andenes de la 15, según el acuerdo 180 del 2005, no se incluía "a las redes de servicios públicos". Esto llevó a que una ciudadana instaurara una acción popular.

ZONA revisó el proceso y encontró que un perito evaluó el estado de las redes, señalando que, en el caso de las redes del Acueducto, la no ejecución de las obras "amenaza la salud de los residentes del sector". El IDU apeló el dictamen.

REDACCIÓN BOGOTÁ

Fabián Forero Barón
Redactor de EL TIEMPO

No era para menos, dadas las escandalosas irregularidades descubiertas en esta institución, que se habrían cometido en los últimos 3 años. Incluso, hasta marzo de este año.

La copa se le rebosó a Jaramillo al observar que el exgerente Carlos Hernando Lizcano, entre enero y marzo, se gastó el 72 por ciento de los 75 mil millones de pesos presupuestados para todo el año. Mientras que a los 1.700 empleados les adeudaban salarios de tres meses y crecía el déficit, el más alto de los 22 hospitales distritales: 41.537 millones de pesos.

El hilo de la enredada madeja del hospital lo empezó a tirar un anónimo con denuncias enviado al correo electrónico del despacho de Jaramillo, hace cerca de dos meses. Él creó, rápidamente, un equipo especial de auditoría integrado por cuatro mujeres expertas en investigaciones.

"Es tal el caos del hospital, que a la fecha no se puede saber cuántos contratos fueron firmados ni sus montos. Hay una base de datos que es un completo relajo", contó una de las investigadoras, quien con el resto de equipo auditor revelaron a la Fiscalía las anomalías, que motivaron a este organismo a allanar el centro hospitalario desde el viernes.

El primer hecho que evidenció el equipo fue que el controvertido Julio Gómez -salpicado por el escándalo del carrusel de la contratación- no solo tiene a una de sus empresas construyendo la nueva sede (que ya tiene tres años y medio de retraso), sino que miembros de su familia son también allí contratistas.

Su padre, Carlos Julio Gómez Doncel, es uno de los proveedores de víveres y alimentos del hospital. Entre el 2011 y el primero de marzo del 2012 esta familia firmó con la institución cuatro contratos, por más de 440 millones de pesos.

Dos de las primas de Gómez trabajaban por contrato en el Meissen. "A una de ellas le pagaron adiciones sin haber laborado el tiempo prorrogado", observó la auditora.

En la compra de alimentos y víveres se identificaron, precisamente, los mayores despilfarros conocidos hasta ahora en un hospital público.

Uno de los contratos firmados a nombre de Blanca Reyes, por 2.689 millones de pesos, fue el que incluyó la provisión de 402 libras de bagre rayado, mojarra y róbalo, merluza y 17.550 huevos de codorniz.

Otros gastos, como las 22 libras de langostinos facturadas a 580.000 pesos y los bombillos de un millón 500.000 pesos fueron pagados por caja menor, manejada por la Subdirección Administrativa.

Los exquisitos alimentos jamás se sirvieron a los hospitalizados en las 228 camas del Meissen.

Mery González, una paciente y residente del barrio Arborizadora Alta (Ciudad Bolívar) contó que, por ejemplo, en los 12 días que tuvo su niño hospitalizado, "lo único que vi servir fue arroz, papa machacada y carne molida".

Ella ha sido otra de las innumerables víctimas de las colas para las citas (que se inician a las 3:30 de la madrugada) y de las largas esperas para que el hospital entregue los medicamentos. Mery fue tres veces esta semana para que le dieran su medicina para controlar el colesterol.

"Siempre me dicen lo mismo, que no hay. Pregunté en una droguería por las pastillas y solo valen 3.000 pesos. ¿Cómo es posible que no las tengan en la farmacia?

La respuesta es simple: por el desorden en las compras y falta de recursos. Esto es lo que está investigando, ahora, la Secretaría de Salud.

Carlos Lizcano llegó en 1989 al H. Meissen como médico rural y siguió como profesional de planta hasta ser el gerente, por primera vez, entre 1999, y julio del 2002. Luego, lo encargan varias veces y vuelve como gerente, en el 2003 y el 2010, tras un polémico proceso.

LUCEVÍN GÓMEZ E.
Redactora de EL TIEMPO
lucgom@eltiempo.com

Ella buscó rápidamente a los operarios y les reclamó. "Debe ser una equivocación. Mis recibos los pago muy puntualmente. Voy a buscar el último y se darán cuenta que estoy al día". Pero no lo estaba. La factura, por un monto de 40.000 pesos, la había olvidado en una libreta que reemplazó.

En total, el año pasado 568.998 familias bogotanas se atrasaron en el pago de sus facturas, lo que supone un 13,5 por ciento más que en el 2010, cuando fueron 501.015 los morosos, según los reportes suministrados por Gas Natural, la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) y Codensa.

Un 35,5 por ciento de estos deudores (la tercera parte) pertenece al estrato 3; un 33,7 por ciento, al 2; un 12,3 por ciento, al 4, y un 11 por ciento, al 1. Y aunque el porcentaje de morosos solo llega al 4,1 por ciento en el estrato 5, y al 2,5 por ciento, en el 6, llama la atención que en los tres servicios públicos haya aumentado el número de atrasados con elevados ingresos.

En el servicio de energía, los morosos de los estratos 5 y 6 pasaron de 11.499 en 2010 a 11.510, en 2011; y en acueducto, de 28.136 a 28.175. Pero el caso que más llama la atención es el del gas, donde los deudores de estratos altos se duplicaron, pasando de 1.874 en el 2010 a 3.782 en el 2011.

Lo paradójico es que este es el servicio más barato de los tres, ya que mientras una cuenta de agua cuesta en promedio en el estrato 6 unos 216.000 pesos (el bimestre), la de gas no supera los 50.000 pesos.

En total los bogotanos dejaron de pagar el año pasado por los tres servicios 118.755 millones de pesos, un 9 por ciento más que en el 2010, cuando fueron 108.878 millones.

A pesar de que tanto el número de morosos como el monto de la deuda aumentaron, los cortes del servicio por no pago se redujeron ligeramente (2,6 por ciento), y pasaron de 520.131 en 2010 a 506.446 en el 2011, la mayor parte en las redes de gas (47 por ciento) y agua (47 por ciento). Esto quiere decir, que en Bogotá se presentaron el año pasado 1.387 cortes diarios en alguno de los tres servicios.

En concepto del director de Estudios Económicos de la Escuela Colombiana de Ingeniería, Eduardo Sarmiento, una de las razones que lleva a las familias de alto estrato a no cancelar las facturas de los servicios es que su nivel de endeudamiento se viene incrementando excesivamente, "y este pago no está entre sus prioridades".

Pero los operarios de las empresas aseguran que entre las principales causas están el descuido y los olvidos, pese a que es el segmento de la población que puede acceder a más formas de pago, como son los medios electrónicos.

Mientras los estratos 1, 2 y 3 no pagan los servicios cumplidamente, especialmente, porque los ingresos no les alcanzan para cubrir las facturas, en los estratos 5 y 6 es menos frecuente encontrar estos casos. Aunque los hay, dicen los operarios y los administradores consultados.

"Son los pobres vergonzantes que prefieren esconder esos problemas y decir que hubo alguna equivocación antes que aceptar que no tuvieron un peso para pagar el agua o la luz", anotó uno de ellos.

El servicio más costoso es el del agua y, quizás, esa sea otra de las razones por las que registra más morosos en el total de los usuarios.

Claudia, por ejemplo, la ciudadana que olvidó cancelar el gas, paga 200.000 pesos por concepto de agua y sus consumos son mínimos.

Otros motivos para la morosidad entre las clases pudientes tienen que ver con que se les traspapelan o refunden las facturas, cuentan las empresas.

Las familias de estos niveles, los ejecutivos, suelen también viajar y pasan por alto los pagos de las facturas y las fechas de vencimiento.

En otros casos, dejan esas facturas en manos de terceros (secretaria, empleado, administrador, portero, etc.) que, después, se les olvida ir al banco o a la central de pagos, para cumplir con esa obligación.

Las empresas han dispuesto líneas para refinanciar a los morosos, pero hay usuarios, aún de alto estrato, que siguen 'colgados' en los pagos y con los servicios cortados, principalmente con los de energía y agua.

Según la Encuesta Multipropósito hecha en Bogotá en el 2011, en el pago de servicios se gasta un promedio al mes de $ 127.427. Usme, Bosa y Ciudad Bolívar fueron las localidades que en el 2011 registraron un menor pago promedio mensual en servicios. Por el contrario, Teusaquillo, Chapinero y Usaquén reportaron mayores valores, según ese estudio. El gas fue el servicio que arrojó el promedio mensual de pago más bajo en la ciudad, En cambio, el acueducto reportó valores superiores a los otros servicios, según esa encuesta.

LUCEVÍN GÓMEZ E. 
Redactora de EL TIEMPO
lucgom@eltiempo.com

Desde hace 9 años, El Chicó se convirtió en la zona predilecta de varias constructoras para levantar proyectos urbanísticos de gran envergadura, en reemplazo de las clásicas viviendas, de máximo dos pisos, construidas en 1957 por la firma Ospinas.

La explosión de nuevos modelos de vivienda y de comercio empezó en el 2002, cuando la Alcaldía de Bogotá, por medio de la Secretaría Distrital de Planeación, expidió una norma dentro del Plan de Ordenamiento Territorial (POT), que permitió en la Unidad de Planeamiento Zonal (UPZ) Chicó Cabrera Refugio Nogal, la edificación "controlada y coherente con las expectativas de crecimiento de la zona". Para Gabriel Cure, reconocido constructor y quien ha participado en 38 proyectos urbanísticos en la zona -entre edificios de apartamentos y oficinas-, la norma impulsó la generación de un mercado de finca raíz "muy interesante que valorizó a El Chicó y sirvió de mecanismo de renovación urbana". Cure también aseguró que "los propios residentes del barrio son los que buscan a las firmas constructoras con el ánimo de que les compren sus predios, construyan un edificio y luego les den un apartamento en parte de pago".

Un ciudadano señaló que hace un año y por la inseguridad del barrio, le vendió su casa, de 400 metros cuadrados, a una constructora. "Me dieron 500 millones de pesos", precisó.

Los vecinos de toda la vida ven con malos ojos la invasión de hoteles, torres, restaurantes y todo tipo de establecimientos al interior de las cuadras que, antaño, estaban escoltadas por espaciosas viviendas estilo norteamericano. "El POT del 2003 fue el responsable de que algunos sectores se llenaran de oficinas. Esto provocó que mucha gente se fuera a vivir a otro lado", contó Beatriz Arango, presidenta de AsoChicó.

Arango, quien vive en el denominado 'Chicó original', localizado entre calles 87 y 92, entre las carreras 7a. y la Autopista Norte, reconoce que si no es por las acciones de la comunidad, la zona se hubiera llenado de comercio. "A punta de querrellas sacamos a varios empresarios que pretendían levantar torres empresariales al frente de nuestras casas", reconoció Arango.

En un recorrido hecho por este diario, se evidenció que áreas que en el pasado eran residenciales, como las calles 97, 98 y 99, están invadidas de edificaciones que sobrepasan los 10 pisos. Los vecinos de este cuadrante sienten miedo de que El Chicó deje de ser ese sector tranquilo y residencial de toda la vida...

En 1957, Ospinas y Cía. comenzó con la primera etapa de la llamada Urbanización El Chicó, que consolidó a la clase media alta capitalina en un solo lugar. Las casas, en su mayoría, guardaron un estilo norteamericano caracterizado por los amplios jardines y por vías de importancia como la carrera 7a. y la autopista Norte.

Ciudad Montes, en el sur de Bogotá, padece una situación similar a la de El Chicó. "El barrio se llenó de discotecas y delincuentes", contó Eduardo Cortés, quien vive hace 30 años en el sector. La colonización de la calle 8a., por parte propietarios de bares y amanecederos, empezó hace dos años y según los residentes, "las autoridades los sellan y luego los abren nuevamente".

FABIÁN FORERO BARÓN 
Redactor de EL TIEMPO

Metas

Los piqueteaderos están en la lista de lugares que Rosas quiere potenciar como atractivo turístico. "En estos lugares está parte importante de la historia de Bogotá, así como en las canchas de tejo o los cafés de antaño en el centro".

También quiere recuperar la laguna de Timiza, potenciar los servicios del bus turístico de Bogotá y hacer que los miradores, no solo los de la vía a La Calera, sino otros como el del parque Entre Nubes, sean embellecidos. "Pronto, también se tomarán medidas para fortalecer la señalización peatonal y turística de La Candelaria y el Centro Internacional", agregó.

Habrá trabajo en equipo

Rosas dijo que aunque le apostará al turismo social trabajará en equipo con todos los gremios del turismo nacional.

El IDT requiere el apoyo del Concejo de Bogotá y de la Policía para que el número de policías de turismo aumente de 300 a 500.

La entidad quiere también vincular a los niños, de últimos grados de colegios del Distrito, para que se conviertan en guías turísticos.

Finalmente, se fortalecerá el trabajo con taxistas, empleados del aeropuerto y hoteles, para que ellos, primer contacto con el turista, sepan cómo orientar mejor sobre los atractivos turísticos. Rosas hizo especial hincapié en la necesidad de que el aeropuerto Eldorado mejore, no solo en infraestructura sino en mejor atención para los turistas.

Juan Leonardo Correa, presidente de Cotelco: "Es loable involucrar a la ciudadanía en el desarrollo de la capital como destino turístico y rescatar atractivos olvidados, pero el proceso debe ser responsable, acorde con las necesidades y consciente del posicionamiento internacional de Bogotá".

Adriana Suárez, directora de Invest in Bogotá: "El turismo social es interesante si los proyectos impulsan la inversión y revitalizan zonas. Un ejemplo es el mercado municipal Paulisiano, en São Paulo (Brasil). Es una plaza de mercado tradicional y 'gourmet'. Además de referente arquitectónico, es un lugar turístico obligado".

Paula Cortés Calle, presidenta de Anato: "La idea es buena si no se descuida el arreglo de las vías y el manejo estético y visual que tenga la ciudad".

Carol Malaver
Redactora de EL TIEMPO

El segundo caso fue el de un joven de 19 años en el barrio La Estancia, en la localidad de Ciudad Bolívar, en el sur de Bogotá. Hacia las 11:30 p.m., el conductor, en estado de embriaguez, tomó las llaves de un camión transportador de gas propano y estrelló el camión contra el pórtico de dos casas tras el intento por maniobrarlo. No hubo heridos, pero los daños materiales fueron de aproximadamente nueve millones de pesos.

El tercero se presentó sobre las 11:30 p.m., en la carrera 30 (NQS) con calle 68, frente al barrio 12 de octubre. En un intento de adelanto a una camioneta, un carro particular perdió el control y se estrelló en el caño de la avenida. El cuerpo oficial de bomberos y varias ambulancias trabajaron juntos para rescatar al conductor, que quedó atrapado. El vehículo presentó pérdida total tras el accidente.

El cuarto, menos grave, se dio tras el choque deun TransMilenio contra una ambulancia en la carrera 38 con calle 13. Sobre las 9:30 p.m., el articulado impactó de frente el vehículo de servicio médico en el cruce anterior a la avenida de Las Américas. No hubo heridos.

En la misma fecha del año anterior, el total de accidentes de tránsito fue de 26 con dos personas muertas.

FABIÁN YAÑEZ - NOCTÁMBULO DE CITYTV

Ella barre los parques de Usaquén

No importa si llueve o calienta en exceso, una sonrisa permanente ilumina el rostro de Patricia Rojas. Desde hace tres años ella hace parte del equipo de trabajo del consorcio Limpieza Metropolitana (Lime), responsable del mantenimiento de los parques de Usaquén. Aunque su jornada laboral incluye todas las dificultades que implica trabajar a la intemperie, Patricia cumple su labor con gusto. Es madre soltera de Juan, de siete años, y Lorena, de diez, con quienes los fines de semana disfruta los parques que arregla.
"El de Alcalá es 'pleno', ese es el que más nos gusta visitar los domingos", comenta en su inconfundible jerga paisa.

A Yeimy Quiroga ya no le preocupan los malos olores con los que tiene que lidiar en su labor diaria: ella limpia alcantarillas y está orgullosa de su trabajo.

"Me gusta porque es un servicio importante para la ciudad. A veces llegamos a casas en las que se están devolviendo las aguas negras y les ayudamos con eso", dice emocionada.

Tampoco les teme a las ratas, con las que se topa casi a diario en los ductos a los que debe bajar para hacerles mantenimiento; asegura que más miedo le produce pensar que algo le pueda pasar a su hija, Nicoll Alejandra.

"Ella es mi motor y mi razón de vivir", cuenta mientras se acomoda uno de los guantes, parte de su indumentaria.

A esta mujer de 27 años, madre soltera desde hace 8, le sobran fuerza y agallas. Por eso pasó de ser vendedora ambulante a operaria del Acueducto. "Nicoll sabe de mi trabajo y cuando ve a sus primos o amigos botar basura a la calle les dice: 'Pilas, que después a mi mamá es a la que le toca recoger eso de las alcantarillas'", relata Yeimy con picardía y orgullo.

"Sueño con que mis hijas sean profesionales. La mayor tiene 16 años y quiere ser una licenciada. La menor, de 11 años, quiere ser veterinaria", señala la subintendente Lilia Mariel Ramos, quien lleva 18 años en la Policía.

Ramos trabaja registrando la entrada y salida de sus compañeros en la estación de Usaquén. Confiesa que es difícil combinar los dos roles, pero que lo hace con gusto. "Se aprende a administrar el tiempo, porque es muy bonito trabajar con la comunidad y a la vez poder sacar adelante a mis hijas, mi mayor motivación", concluyó.

La teniente Myriam Malpica, comandante de la estación de bomberos Bicentenario, y quien tiene a su cargo a 22 hombres, es una de las bomberas más antiguas de Bogotá (37 años de servicio).

Ha atendido incendios que consumen edificaciones, ha salvado vidas y ha llorado con la muerte de personas, pero cuando habla de sus hijos y nietas los ojos le brillan y su voz ruda se vuelve dulce; "son mi adoración", dice.

Diariamente, sale de su casa sin saber si regresará, por lo que aprovecha cada segundo junto a su familia.

REDACCIÓN BOGOTÁ

En lo que va del año, según las cifras de la Policía de Tránsito de Bogotá, en la Boyacá ya se contabilizan 725 accidentes, frente a los 591 que se reportaron durante esta misma época del 2011.

Por esa razón, junto con la Autopista Norte, la Boyacá se convirtió en la avenida más peligrosa para los conductores y los peatones.

En el caso de la Autonorte, hasta la fecha, los reportes hablan de 372 incidentes de tránsito, mientras que el año pasado, para este periodo, fueron 322.

Ambos corredores, que concentran alto tráfico de motociclistas y vehículos, tienen así mismo puntos neurálgicos para la accidentalidad.

Por ejemplo, en el caso de la Boyacá, los puntos críticos son las calles 13, 80, y 128, que suman entre 10 y 40 episodios en lo corrido del año. Por su parte, en la Autonorte, los accidentes se focalizan en las calles 134, 172 y 190.

Lo que ocurre en estas dos importantes vías no se aleja de la situación general en Bogotá. En los cuatro primeros meses del año, en total, se contabilizaron 11.382 accidentes en la ciudad. Esto ya representa el 33 por ciento de todos los incidentes reportados el año pasado (34.349), que dejaron un total de 562 muertos y 2.273 heridos.

En general, según explica la Policía de Tránsito, los accidentes en Bogotá se deben al "paso por zonas prohibidas (como vías exclusivas para TM, andenes, zonas verdes), exceso de velocidad, 'zigzagueo', irrespeto a las señales, no detenerse ante la luz roja del semáforo, conducir en estado de embriaguez y exceso de velocidad", entre otras infracciones.

Según las cifras oficiales, las motos están presentes casi en el 50 por ciento de los accidentes que ocurren sobre las vías de la ciudad.

De 326 accidentes que dejaron víctimas mortales o personas lesionadas sobre la Boyacá y la Autonorte, 107 motocicletas estuvieron involucradas.

Las facilidades de adquisición de las motocicletas permiten "el aumento de conductores nuevos e inexpertos y el desconocimiento de las normas básicas de tránsito", explica la Policía. En el caso de las motos, desobedecer las señales, no mantener la distancia con otros vehículos y adelantar cerrando son algunas de las razones de los choques.

Así no más, de la noche a la mañana, se formó el hueco que tiene reducida la movilidad en esta importante arteria vial.

La depresión es tan grande que un grupo de cinco personas cabe con facilidad. Aún no se registran accidentes por causa del hueco, pero el carril ya fue acordonado y señalizado para que los conductores lo vean a cualquier hora del día.

La Empresa de Acueducto y Alcantarillado ya estuvo en la zona y determinó que la depresión no se debe a daños en la red de alcantarillado. Por su parte, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) dijo que está tomando cartas en el asunto.

Según Carlos Alberto Jaime, ingeniero de la entidad, el arreglo les corresponde a los contratistas del tramo uno de TransMilenio, porque hay pólizas vigentes hasta el 2013.

El IDU espera tener respuesta de ese contratista para iniciar la obra el miércoles de esta semana. "Solo cuando exista el estudio del daño se sabrá el valor y la duración de la obra", explicó el funcionario.

El IDU asegura que el hueco no trae muchos inconvenientes para la movilidad y que el plan de manejo de tráfico se mantendrá en la vía, pero ampliando la curva de retorno.

Dado que aún no se conocen las causas ni la estabilidad del terreno, la recomendación del IDU para las personas curiosas es evitar meterse en el hueco, porque podrían quedar sepultadas de un momento a otro.

Este hueco se suma al de la avenida Primero de Mayo con 69, el del barrio La Alquería y uno más en el barrio Carvajal. Kennedy es una de las localidades afectadas por huecos como este. El barrio Nueva Delicias tiene uno de 2 metros de profundidad y 3 de diámetro, en la transversal 72A sur con calle 44F, y que ya está siendo intervenido. Estos últimos daños se deben a fallas en el sistema de alcantarillado de la ciudad.

REDACCIÓN BOGOTÁ

Los bomberos se dieron cita en la plaza de Bolívar, junto a sus implementos de trabajo y uniformes. Ellos deben estar disponibles las 24 horas del día para las emergencias. Además para le prevención de desastres.

Sus herramientas y equipos  son fundamentales. 10 máquinas recibieron en los últimos días para mejorar el servicio en la ciudad. Cuatro extintoras de 1.000 galones y dos carrotanques que son soportes para incendios forestales e incendios estructurales.

Consuelo Duque, residente del sector, llegó al lugar de encuentro, a pesar del frío, con tan solo una vela. Luego de que terminó una oración contó que desde su casa, ubicada a pocas cuadras de la explosión, escuchó el ruido de la detonación y luego estuvo toda la tarde pendiente del suceso. "Vine a rendirle un homenaje a las dos personas que murieron", señaló. (Lea: Dolor y confusión vivieron familiares de víctimas de atentado)

También estaba el músico César López. Según él, "es muy importante que la gente se reúna. Así a los violentos no les importe mucho es el derecho ciudadano que tenemos las personas para hacerle resistencia a este tipo de acciones", aseguró.

Al acto también asistió el secretario de educación, Óscar Sánchez Jaramillo, quien señaló que este tipo de hechos "no deben incrementar el escepticismo a creer que esta es una ciudad llena de oportunidades".

Este miércoles también habrá un plantón para rechazar la violencia. La convocatoria es para el mediodía en la calle 74 con avenida Caracas.

REDACCIÓN BOGOTÁ

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Andrés Villamizar, director de este organismo, recomendó "esperar a que las investigaciones se surtan".

El exministro Fernando Londoño, quien fue víctima de un atentado en la mañana de este martes, venía siendo objeto de amenazas "desde tiempo atrás", reveló Andrés Villamizar, director de la Unidad Nacional de Protección.

"Las amenazas provienen de diversas fuentes. Sabemos de amenazas de las Farc. No podemos afirmar en este momento que sean los autores del atentado, hay que esperar a la investigación y no apresurarnos, pero por supuesto las Farc y otros grupos armados pueden estar interesados en atentar contra el doctor Londoño", explicó Villamizar.

El funcionario consideró conveniente "esperar a que las investigaciones se surtan y podamos establecer con claridad para no dar conclusiones apresuradas".

"Habíamos estado en permanente contacto con él, habíamos fortalecido su esquema y a partir del día de hoy será fortalecido aún más".

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El escolta al que se le 'estallaron' los oídos

Tres mujeres se acercaron con preocupación a la entrada de urgencias de El Country, a las 12 y 30 del mediodía,  preguntaban por José Novoa, mientras que buscaban con la mirada a varios de los heridos que llegaban a la clínica. Nadie les daba razón.

Cuando leyeron el primer censo, no aparecía el nombre de su familiar, sin embargo, había un hombre herido, no identificado, de entre 30 y 40 años. "Es él", dijo una de las mujeres, con un 'pálpito'. Efectivamente se trataba de su familiar: José Novoa, que lleva dos años trabajando como escolta y quien venía en una de las caravanas de seguridad del exministro Fernando Londoño Hoyos.
 
Pasado este primer susto, a las tres mujeres les pidieron que no hablarán acerca del estado de su familiar, pero una de ellas no se aguantó las ganas y se comunicó con alguien por teléfono: "Por el golpe quedó aturdido, pero ahora está mejorcito, aunque se le estallaron los oídos. Estamos esperando a que le den la orden de salida para llevarlo a otra parte, porque aquí está muy congestionado".
 
La pensionada que no alcanzó a pagar el pasaje de la buseta

Helda Díaz es una pensionada que salía de hacer unas diligencias en un banco en la calle 72. Se había montado en la buseta para ir de regreso a su casa cuando ocurrió la explosión. "Iba a pagar el pasaje al conductor y en ese momento estalló, quedé de espalda petrificada", aseguró Díaz. 
 
Ese instante fue de completo aturdimiento para la pensionada, quien fue auxiliada por otro de los pasajeros que iba en el bus. "A ese señor le estiré mi mano y me ayudó a salir por una de las ventanas de la buseta. Las ambulancias llegaron de forma inmediata, yo tenía mi brazo izquierdo ensangrentado y me llevaron en una ambulancia", agregó.
 
Helda Díaz fue dada de alta horas después del atentado.

'Acababa de dejar mi hoja de vida'
 
Francisco Gil fue una de las personas que tuvo la suerte de salir prácticamente ileso tras la explosión. Este hombre -proveniente de Betulia (Sucre) y que llevaba tan solo 22 días en Bogotá- afirma que una buseta fue la que lo protegió de que la onda explosiva lo despedazará.
 
Gil iba en compañía de su cuñado, Álvaro Agamez, quien sufrió heridas en su rostro y en uno de sus ojos, aunque no fue de gravedad.

REDACCIÓN BOGOTÁ

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